Алматы

KICX

Жиынтықтағы үндеткіштер саны, дана

Номинальная мощность означает фактическую рабочую мощность, на которой акустическая система способна работать в нормальном режиме без искажений звука. При использовании акустики с усилителем номинальная мощность усилителя должна быть меньше номинальной мощности акустики.

Төменгі қуат, Вт

Жоғарғы қуат, Вт

Тұрпатты өлшем, мм

Корпустық АЖ – динамиктер корпусқа жасырылған екі жолақты немесе үш жолақты акустикалық жүйесі. Орнату қарапайым, кейбір модельдер мүлдем орнатуды қажет етпейді. Дыбыс сапасы жағымды тыңдау үшін жұмыс істейді. Кең жолақты АЖ – кез-келген үндестілікте дыбыстарды ойнататын арзан қарапайым жүйе. Кемшіліктері - жиіліктегі сәтсіздіктер. Аудиофайлдарға жарамайды. Коаксиалды АЖ жоғары жиілікті динамик орнатылатын, төмен жиілікті динамигі бар. Жиіліктер қарапайым кроссовермен таратылады. Кейбір модельдер үш жолақты болуы мүмкін. Мұндай АЖ орнату оңай, соның ішінде автомобильдің артқы жағында. Компонентті АЖ оның сапалы дыбысы бар. Жиіліктерді динамиктерге тарататын кроссовермен жабдықталған. Твитер – жоғары жиілікті ойнатуға арналған динамик. Дыбыс сапасы оның орналасуына байланысты. Орта жиілікті АЖ – орташа жиілікті толық ойнатуға арналған динамиктер. Төмен жиіліктерді (басс) сапалы ойнату үшін машинаға сондай-ақ сабвуфер или мидбас орнатқан жөн.

Түрі

Чем меньше значение минимальной частоты, тем ниже воспроизводимые динамиком частоты. Чем больше значение максимальной частоты - тем выше воспроизводимые частоты. Нормальный диапазон воспринимаемых человеческим слухом частот от 20 Гц до 20 000 Гц, однако производители аудиотехники порой расширяют этот диапазон в своих моделях для меломанов, которым важен данный параметр.

Жиілік диапазон

Полоса - диапазон частот звука, воспроизводимых динамиком. В акустических системах может быть от 1 до 5 полос. В однополосной акустической системе один динамик воспроизводит все типы частот. В двухполосной акустике один из динамиков отвечает за высокие и часть средних частот, другой – за часть средних и низкие частоты. В трехполосной акустике каждый динамик отвечает за воспроизведение свой части звукового спектра. Четырехполосные встречаются реже.

Жолақтар саны

Kicx ND 25S автокөлік акустикасы

Kicx ND 20AL автомобильдік колонкасы

Акустика максималды қуатқа ие және механикалық зақымданусыз қысқа уақыт ішінде жұмыс істей алатын максималды дыбыс деңгейін шығарады. Максималды қуатта ұзақ ойнату кезінде жүйе істен шығуы мүмкін.

Жолақ - динамик арқылы ойнатылатын дыбыс жиілігінің диапазоны . Акустикалық жүйелерде 1 ден 5 ке дейін жолақ болуы мүмкін. Біржолақты акустикалық жүйесінде бір динамик жиіліктердің барлық түрлерін ойнатады. Екіжолақты акустикада динамиктердің бірі жоғары және ортаңғы бөліктерге, екіншісі орта және төменгі бөліктерге жауап береді. Үшжолақты акустикада әр динамик өзінің дыбыстық спектрдің бөліктерін ойнатуға жауапты. Төртжолақты сирек кездеседі.

Колонки автомобильные Kicx Phantom FS-693

Корпусная АС – двухполосная или трехполосная акустическая система, в которой динамики спрятаны в корпус. Установка простая, некоторые модели не требуют установки вообще. Качество звука подойдет для приятного прослушивания. Широкополосная АС – недорогая простая система, воспроизводящая звуки в любой тональности. Недостатки – провалы в частотах. Не подходит для аудиофилов. Коаксиальная АС имеет низкочастотный динамик, на который устанавливается высокочастотный. Частоты распределяются простым кроссовером. Некоторые модели могут быть трехполосными. Такие АС легче устанавливать, в том числе и в заднюю часть автомобиля. Компонентная АС обладает качественным звуком. Комплектуется кроссовером, распределяющим частоты по динамикам. Твитер – динамик для воспроизведения высоких частот. От его расположения зависит качество звука. Среднечастотная АС – динамики для полноценного воспроизведения средних частот. Для качественного воспроизведения низких частот (басов) в машину стоит установить также сабвуфер или мидбас.

Акустика имеет максимальную мощность и выдает максимальную громкость, на которой она может работать в течении непродолжительного времени без механических повреждений. При длительном воспроизведении на максимальной мощности система может выйти из строя.

Типоразмер – стандарт размера динамиков для автомобиля. Чем больше размер динамика, тем лучше воспроизводятся низкие частоты. Обычно автомобили уже имеют отверстия под круглые или овальные динамики стандартного размера. При необходимости их можно расширить.