Алматы

KICX

қара

Корпустық АЖ – динамиктер корпусқа жасырылған екі жолақты немесе үш жолақты акустикалық жүйесі. Орнату қарапайым, кейбір модельдер мүлдем орнатуды қажет етпейді. Дыбыс сапасы жағымды тыңдау үшін жұмыс істейді. Кең жолақты АЖ – кез-келген үндестілікте дыбыстарды ойнататын арзан қарапайым жүйе. Кемшіліктері - жиіліктегі сәтсіздіктер. Аудиофайлдарға жарамайды. Коаксиалды АЖ жоғары жиілікті динамик орнатылатын, төмен жиілікті динамигі бар. Жиіліктер қарапайым кроссовермен таратылады. Кейбір модельдер үш жолақты болуы мүмкін. Мұндай АЖ орнату оңай, соның ішінде автомобильдің артқы жағында. Компонентті АЖ оның сапалы дыбысы бар. Жиіліктерді динамиктерге тарататын кроссовермен жабдықталған. Твитер – жоғары жиілікті ойнатуға арналған динамик. Дыбыс сапасы оның орналасуына байланысты. Орта жиілікті АЖ – орташа жиілікті толық ойнатуға арналған динамиктер. Төмен жиіліктерді (басс) сапалы ойнату үшін машинаға сондай-ақ сабвуфер или мидбас орнатқан жөн.

Түрі

Номинальная мощность означает фактическую рабочую мощность, на которой акустическая система способна работать в нормальном режиме без искажений звука. При использовании акустики с усилителем номинальная мощность усилителя должна быть меньше номинальной мощности акустики.

Төменгі қуат, Вт

Акустика имеет максимальную мощность и выдает максимальную громкость, на которой она может работать в течении непродолжительного времени без механических повреждений. При длительном воспроизведении на максимальной мощности система может выйти из строя.

Жоғарғы қуат, Вт

Тұрпатты өлшем, мм

Чем меньше значение минимальной частоты, тем ниже воспроизводимые динамиком частоты. Чем больше значение максимальной частоты - тем выше воспроизводимые частоты. Нормальный диапазон воспринимаемых человеческим слухом частот от 20 Гц до 20 000 Гц, однако производители аудиотехники порой расширяют этот диапазон в своих моделях для меломанов, которым важен данный параметр.

Жиілік диапазон

Kicx HeadShot M65 (4 Ohm) автокөлік акустикасы

черный

Корпусная АС – двухполосная или трехполосная акустическая система, в которой динамики спрятаны в корпус. Установка простая, некоторые модели не требуют установки вообще. Качество звука подойдет для приятного прослушивания. Широкополосная АС – недорогая простая система, воспроизводящая звуки в любой тональности. Недостатки – провалы в частотах. Не подходит для аудиофилов. Коаксиальная АС имеет низкочастотный динамик, на который устанавливается высокочастотный. Частоты распределяются простым кроссовером. Некоторые модели могут быть трехполосными. Такие АС легче устанавливать, в том числе и в заднюю часть автомобиля. Компонентная АС обладает качественным звуком. Комплектуется кроссовером, распределяющим частоты по динамикам. Твитер – динамик для воспроизведения высоких частот. От его расположения зависит качество звука. Среднечастотная АС – динамики для полноценного воспроизведения средних частот. Для качественного воспроизведения низких частот (басов) в машину стоит установить также сабвуфер или мидбас.

Акустика максималды қуатқа ие және механикалық зақымданусыз қысқа уақыт ішінде жұмыс істей алатын максималды дыбыс деңгейін шығарады. Максималды қуатта ұзақ ойнату кезінде жүйе істен шығуы мүмкін.

Тұрпатты өлшем– автомобиль үшін динамик өлшемінің стандарты. Динамик өлшемі неғұрлым үлкен болса, төмен жиіліктер соғұрлым жақсы ойнатылады. Әдетте автомобильдерде стандартты өлшемдегі дөңгелек немесе сопақ динамиктерге арналған тесіктер бар. Қажет болса, оларды кеңейтуге болады.